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SELON 

BENTLEY 

1_PERMÉABILITÉ //

• EN GROS C’EST le nombre de routes alternatives qu’offre un environnement.

 

• CELA PEUT AMENER la localisation de nouvelles routes à travers le site ou des changements dans la taille des îlots existants.

 

• ÇA PASSE ÉGALEMENT PAR l’analyse du traffic.

PERMÉABILITÉ

CULTURELLE

L’aspect culturel et les modes de transports font en sorte que les Inuits n’empruntent pas nécessairement le système viaire à proprement dit et se promène à travers les différentes propriétés.

Source: Google Maps - Capture d'écran, modifié par l'auteur

Présentement à Iqaluit

PERMÉABILITÉ

Ce projet permet une perméabilité efficace. En effet, les cabines installées sur le territoire permettent de par leur fragmentation et de par leur orientation un accès facile autant à la ville qu'au corridor du littoral. Les tracés originels ne sont donc pas gênés. En fait, cette disposition permet un jeu de mouvements et d'accès importants autant à l'intérieur même du marché que pour rejoindre la route vers la baie d'Apex.

Source: Holmes, L. (2013). Changements du littoral. University of Waterloo.

Projet Nakasuk

2_VARIÉTÉ //

• EN GROS C’EST c'est un endroit qui implique différentes expériences, différentes formes et différentes utilisations.

 

• CELA PEUT AMENER dans le même secteur, différentes personnes, à différentes heures pour différentes raisons.

 

• ÇA PASSE ÉGALEMENT PAR un choix judicieux d'occupations et d'utilisations qui vont se supporter entres elles.

VARIÉTÉ

Le centre ville d'Iqaluit possède une mixité de fonctions intéressante. Les secteurs résidentiels ont autant de maison unifamiliale que de multi-logements. Sur le long du littoral où l'on retrouve le projet, on a donc de l'institutionnel, du résidentiel, du commercial et de l'industriel à proximité.

Source: Google Maps - Capture d'écran, modifié par l'auteur

Présentement à Iqaluit

VARIÉTÉ

Le secteur riverain d’Iqaluit est bordé de structures informelles. Ces cabines facilitent les activités culturelles, fournissent le stockage non comptabilisé dans presque tous les modèles de logements, peuvent être investi comme habitat et permettent la filtration du mouvement entre la ville et le terrain. En encourageant la construction informelle d’une qualité supérieure, le caractère de cet espace important peut être amplifié. Cela offre donc une mixité d'utilisation importante en périphérie du centre-ville.

Source: Holmes, L. (2013). Changements du littoral. University of Waterloo. modifié par l'auteur.

Projet Nakasuk

3_LISIBILITÉ //

• EN GROS C’EST comment est-ce que les usagers peuvent comprendre l’organisation d’un environnement.

 

• CELA PEUT AMENER à définir les tracés forts d’un projet ainsi qu’à développer un vocabulaire approprié pour les bâtiments.

 

• ÇA PASSE ÉGALEMENT PAR le renforcement des noeuds et des marquages intermédiaires.

Présentement à Iqaluit

LISIBILITÉ

Un des tracés d'importance part de l'aéroport, qui est la porte d'entrée de la ville, et mène jusqu'au centre-ville. Les noeuds principaux sont encadrés par des commerces et les points de repères sont principalement créent par du bâti institutionnel ou industriel (tel que les réservoirs de mazout).

Source: Google Maps - Capture d'écran, modifié par l'auteur

LISIBILITÉ

Le projet ne crée pas nécessairement de tracés supplémentaires, plutôt une perméabilité informelle. Cela va probablement crée un noeud car il contient une vaste mixité d'utilisations, mais il demeure en périphérie du centre-ville, donc il sera peut-être trop éloigné pour certains utilisateurs. En conclusion, le projet ne se pose pas, ni n'améliore la lisibilité de la ville.

Source: Holmes, L. (2013). Tissu du centre-ville et accès public. University of Waterloo.

Projet Nakasuk

4_ROBUSTESSE //

• EN GROS C’EST la qualité faisant qu’un lieu offre diverses possibilités d’utilisation

 

• CELA PEUT AMENER à ajuster l’échelle et les détails d’une pièce ou d’un lieu afin d’en maximiser l’utilisation.

 

• ÇA PASSE ÉGALEMENT PAR le design de l’espace public.

ROBUSTESSE

Les cabines servent à la fois pour la pêche, l'entreposage, les bateaux et les motoneiges, elles longent le front de mer du centre-ville d’Iqaluit. L’importance de cet espace comme espace interstitiel entre tradition et modernité, terre et ville, est souvent négligée.

Source: Holmes, L. (2013). Cabines du littoral. University of Waterloo.

Présentement à Iqaluit

ROBUSTESSE

Les rythmes saisonniers du territoire influent sur le projet de deux façons importantes : le calendrier de chasse et le calendrier du trafic maritime. Le projet Nakasuk s’harmonise avec les calendriers saisonniers pour l’efficacité opérationnelle et la préservation des moyens de subsistance saisonniers des résidents. L'environnement offre donc des alternatives qui en font un espace robuste.

Source: Holmes, L. (2013). Organisation saisonnière. University of Waterloo.

Projet Nakasuk

5_APPROPRIATION VISUELLE //

• EN GROS C’EST l'interprétation que font les gens à propos d'un lieu.

 

• CELA PEUT AMENER à renforcer ou diminuer la lisibilité de l'endroit dans lequel le bâti se trouve.

 

• ÇA PASSE ÉGALEMENT PAR le design de détails spécifiques à la qualité et au vocabulaire d'un contexte particulier.

APPROPRIATION

VISUELLE

Église Baptiste d’Iqaluit

Certains bâtiments à Iqaluit ne sont pas représentatifs de leur fonction.

Source: Google Maps - Capture d'écran

Présentement à Iqaluit

APPROPRIATION

VISUELLE

La typologie de la cabine s’inspire de l’igloo dans la forme en créant un piège à froid au niveau de l’entrée et en élevant une plate-forme de couchage. La construction entière est surélevée par la structure. C’est une conception hybride entre le qamutik, l’igloo, le hangar et l’unité d’hébergement qui cherche à trouver un équilibre entre les processus locaux, les modes de vie, l’esthétique et l’environnement.

Source: Holmes, L. (2013). Cabines Qamutik. University of Waterloo.

Projet Nakasuk

6_RICHESSE //

• EN GROS C’EST comment les utilisateurs ressentent l'environnement selon leurs sens.

 

• CELA PEUT AMENER à décider de lieux qui ont un potentiel  pour des aspects non visuels.

 

• ÇA PASSE ÉGALEMENT PAR l'analyse de différentes surfaces et textures afin d'y appliquer les stratégies les plus efficaces.

RICHESSE

Ressenti cinétique

Présentement, les quelques espaces publics extérieurs n'offrent pas de couvert du vent et sont donc des espaces de rencontres pauvre.

Source: Google Maps - Parc des sculptures, capture d'écran

Présentement à Iqaluit

RICHESSE

Ressenti cinétique

Les marchés d’hiver en plein air sont rendus possibles grâce aux espaces protégés fournis par le détournement du vent et l’orientation solaire. Ce qui fait en sorte que l'on ressent moins l'effet des éléments lors de conditions climatiques rigoureuses.

Source: Holmes, L. (2013). Marchés extérieurs. University of Waterloo.

Projet Nakasuk

7_PERSONNALISATION //

Nous vivons généralement dans des espaces designés par d’autres personnes, il est donc important d’y mettre un cachet personnel afin de mieux se l’approprier.

 

3 facteurs influencent la personnalisation:

 

• La propriété

• Le type de bâti

• La technologie

PERSONNALISATION

Propriété

 

La personnalisation a peu de chance d’arriver à moins que l’utilisateur ait un droit de l’occuper. Ceci influence deux aspects majeurs : l’argent qui y ait investie et la permanence de la personnalisation.

Source: Desrosiers, V. (2014). Maison surpeuplée. CBC.

Présentement à Iqaluit

PERSONNALISATION

Propriété

Les studios des sculpteurs sont  individuels et ouverts sur une passerelle couverte. L’opportunité pour le commerce de détail fait donc partie du programme, mais l’expérience reste informelle et authentique. Si les sculpteurs ont un studio à eux, ils seront en mesure de le personnaliser.

Source: Holmes, L. (2013). Studios de sculpture. University of Waterloo.

Projet Nakasuk

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